إنه تقريباً عام 2023 ، وأخيراً وصلت السيارة الكهربائية التي ولدت على منصة تويوتا الكهربائية النقية!في ظل اتجاه الكهربة الكاملة لسيارات الركاب ، فإن Toyota Motor نفد صبرها بعض الشيء. في العام الماضي ، أصدرت 16 سيارة كهربائية خالصة بما في ذلك ماركة لكزس ، بما في ذلك سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة والطرق الوعرةمركبات .من بينها ، هناك خمسة طرز في BZمسلسل . الBZ4X هو أول من هبط ،وتم وضعه قيد الإنتاج في GAC Toyotaوفاوتويوتا .
نظرًا لكونها سيارة كهربائية نشأت على منصة تويوتا الكهربائية النقية ، فإن سيارة GAC Toyota BZ4X مختلفة تمامًا عن إصدار الوقود من حيث التصميم العام. 2.85 متر.زاوية الاقتراب هي 15 درجة ، وزاوية المغادرة 23 درجة ، والحد الأدنى للخلوص الأرضي 210 مم ، والمرور مرتفع للغاية.تبدو العجلات الديناميكية الهوائية مقاس 18 بوصة كبيرة جدًا ، ويساعد هذا التصميم على تحسين نطاق الانطلاق.
تم تجهيز GAC Toyota BZ4X ببطارية ليثيوم ثلاثية من عصر Ningde ، بخيارين بسعة 50 درجة و 67 درجة.المسافة المقطوعة لحالة عمل CLCT المقابلة لـ 50 درجة هي 400 كيلومتر ؛ بينما يبلغ مدى 67 درجة 615 كيلومترًا و 560 كيلومترًا و 500 كيلومترًا وفقًا للفرق بين الدفع بالعجلتين والدفع الرباعي.ميزة أخرى رائعة لهذه السيارة هي أن السقف يمكن تجهيزه بألواح شمسية. وفقًا للتقديم الرسمي لـ GAC Toyota ، يمكن تجميع 1.6 درجة من الكهرباء يوميًا وفقًا للضوء الشمسي ، مما يوفر وقت الشحن والتكاليف ويزيد من نطاق الانطلاق.تم تصميم واجهة الشحن في منطقة الحاجز الأمامي&ZeroWidthSpace ؛&ZeroWidthSpace ؛ السيارة ، بواجهة الشحن السريع على اليسار وواجهة الشحن البطيئة على اليمين.أنا شخصياً أعتقد أنه سيكون من الأفضل إذا تم ضبط منفذ الشحن في الأمام أو الخلف ، لأن أماكن وقوف السيارات بالقرب من العديد من أكوام الشحن ضيقة نسبيًا ، ومن الملائم القيادة أو الرجوع إليها.يتم وضع حزمة البطارية أسفل المقعد مباشرةً ، كما تم تجهيز حواجز من الألومنيوم على حزمة البطارية وأقطاب المحور الأمامي والخلفي ، مما يوفر حماية أفضل للبطارية والمحرك.
يعتمد الباب الخلفي على طريقة فتح هاتشباك كبيرة ، وزاوية الفتح كبيرة جدًا. المسافة بين العتبة والأرض ليست عالية بشكل خاص ، ومن الأنسب حمل بعض الأمتعة الكبيرة.يبلغ الحجم التقليدي للصندوق 452 لترًا ، ويمكن طي مساند الظهر الخلفية بمقدار أربع أو ست نقاط. بعد طيها لأسفل ، يمكن توسيع مساحة تخزين أكبر ويمكن تحميل بعض الأشياء الأكبر حجمًا.لا تحتوي معظم السيارات الكهربائية على إطار احتياطي ، وهذه السيارة هي نفسها أيضًا ، ولكنها أيضًا خيار جيد لتزويدها بمضخة هواء ومانع تسرب الإطارات في الجانب الأيمن السفلي من صندوق السيارة.
عند الجلوس في السيارة ، يختلف التصميم الداخلي بالكامل عن قمرة القيادة لتجربة القيادة في سيارة تعمل بالوقود. على سبيل المثال ، تم تصميم لوحة العدادات أعلى وأمامية ؛ خط رؤية السائق سهل التشغيل.تتميز شاشة التحكم المركزية الكبيرة بالتمييز بين التكوينات العالية والمنخفضة ، ونموذج التكوين المنخفض يبلغ 8 بوصات ، ونموذج التكوين العالي 12.3 بوصة.الوظائف المدمجة بالداخل غنية جدًا ، بما في ذلك التنقل والموسيقى وهاتف Bluetooth والتحكم الصوتي وما إلى ذلك ؛ أزرار اللمس أدناه هي مجالات وظيفية مثل تدفئة المقعد والتهوية وتدفئة عجلة القيادة والوقوف التلقائي. تم تجهيز جميع سيارات الوقود التقليدية بنماذج متوسطة إلى عالية الجودة.
آلية التحويل من نوع المقبض مثيرة جدًا للاهتمام. عند تعشيق الترس الخلفي أو الترس D ، يجب الضغط عليه للعمل ، وتكون حساسية الاستجابة عالية بشكل خاص.يوجد إجمالي خمسة منافذ شحن في السيارة ، ولكن جميع المنافذ الأربعة من النوع c ، ومنفذ USB واحد فقط مجهز في صندوق مسند الذراع.توجد مساحة تخزين كبيرة في الصف الأمامي ، على سبيل المثال ، يوجد حاملان للأكواب وصندوق للهاتف المحمول أمام صندوق مسند الذراع ؛ تم اعتماد التصميم المجوف أيضًا تحت القناة المركزية ، والتي تحتوي على حجم كبير ، ولا توجد مشكلة في وضع درج ورق أو مظلة قابلة للطي.فيما يتعلق بالصنعة والمواد الداخلية ، فإن الكونسول الوسطي وألواح الأبواب بالكامل مصنوعة من مواد بلاستيكية صلبة ، ولكن يتم استخدام أغطية القماش المنسوج في المناطق الرئيسية ومنطقة الركاب ، مما يضيف إحساسًا بالفخامة.في الوقت الحالي ، تستخدم معظم السيارات الكهربائية في السوق طريقة تسخين PTC ، لكن BZ4X مجهزة بمكيف هواء بمضخة حرارية ، مما يوفر الكثير من استهلاك الطاقة.ملاءمة المقاعد الأمامية جيدة جدًا ، كما أن تأثير الدعم على الساقين والخصر جيد أيضًا ، والركوب مريح جدًا.تتميز جميع أزرار الأبواب الأربعة بوظيفة الرفع والخفض بمفتاح واحد ، وهي ملائمة للاستخدام.
راحة المقاعد الخلفية هي نفس راحة المقاعد الأمامية. الوسائد ومساند الظهر صلبة بعض الشيء ، لكن التغليف والملاءمة ليسا سيئين.المساحة التي تم إنشاؤها من خلال توسيع قاعدة العجلات 2850 مم كبيرة جدًا ، مع ما يقرب من ثلاث لكمات في الساقين وأربعة أصابع في الرأس ، وهو أمر سخي للغاية.مركز الأرضية مرتفع قليلاً ، لكنه ليس مرتفعًا بشكل خاص.يمكن تعديل زوايا مسند الظهر على جانبي الصف الخلفي على مستويين ، مما يزيد من الراحة.
تجربة القيادة ، سيارة اختبار القيادة هي نسخة دفع رباعي ، مزودة بمحركين في الأمام والخلف ، بقوة إجمالية تبلغ 160 كيلوواط وعزم دوران إجمالي 337 نيوتن متر. إنه أفضل من المحركات المزدوجة الأمامية والخلفية.عند القيادة والتسارع ، تكون استجابة دواسة الوقود سريعة بشكل خاص ، ولا تتأخر ردود فعل السيارة ، وتشعر بالضيق.
نظرًا لإضافة البطاريات في الجزء السفلي من هذه السيارة ، فإن وزن جسم السيارة يقترب من طنين ، والشعور الثقيل عند القيادة واضح ؛ بالإضافة إلى ذلك ، يعتمد تعليق الشاسيه هيكل McPherson الأمامي والخلفي متعدد الوصلات من النوع E ، وقد اجتاز مهندسي Subaru Impreza الأصلي و BRZ الذي تم ضبطه ، لذا فهو رياضي للغاية للقيادة.كما يتم منع التدحرج جيدًا عند الانعطاف بسرعات عالية.هناك وضعان للقيادة ، قياسي وإيكولوجي.في وضع توفير الطاقة ، تكون استجابة الطاقة أضعف قليلاً ، وفي الوضع القياسي ، تكون التغذية المرتدة للطاقة أقوى. بشكل عام ، يمكن أن يحقق التسارع في المراحل الأولية والمتوسطة والخلفية النية المرغوبة للسائق.هذه السيارة مجهزة أيضًا بـ "وضع دواسة واحدة". بعد تشغيله ، لا يكون إحساس السحب للسيارة أثناء الكبح والتباطؤ واضحًا بشكل خاص ، وهو خطي للغاية.فيما يتعلق باختيار الطراز ، أوصي الجميع بشراء الإصدار 615 كيلومترًا ، لأن عمر البطارية واستهلاك الطاقة أفضل من إصدار الدفع الرباعي.
خلاصة القول ، GAC Toyota BZ4X هي سيارة كهربائية ولدت على منصة تويوتا الكهربائية النقية. إنه مبتكر للغاية في التصميم والتكوين ، لكنه لا ينتمي إلى المستوى الأعلى في مجال الكهرباء الثلاثة. في الواقع ، إنه يلبي أيضًا هدف Toyota المتمثل في السعي لتحقيق الاستقرار والموثوقية.
&ZeroWidthSpace ؛
