اطلب قبل 31 سبتمبر ，عرض التخفيض 6000.00 دولار لكل حاوية
EBU هي الشركة الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية، قبول أوامر OEM / ODM.
لغة
EBU هي الشركة الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية، قبول أوامر OEM / ODM.
بعد استثمار قدر كبير من الأموال في البحث التكنولوجي وتطوير المنتجات ، نجحت شركة Taizhou Yibu Industry & Trade Co. LTD في تطوير Euro II 2022 عالية السرعة التحمل بسرعة 150 كم / ساعة 300 كم من فولكس فاجن بورا الجديدة للطاقة الكهربائية عالية السرعة للبالغين. بعد إطلاق سيارة فولكس فاجن بورا الجديدة للطاقة الكهربائية عالية السرعة Euro II 2022 التي تبلغ سرعتها 150 كيلومترًا في الساعة والتي تبلغ 300 كيلومترًا ، تلقينا ردود فعل جيدة ، ويعتقد عملاؤنا أن هذا النوع من المنتجات يمكن أن يلبي احتياجاتهم الخاصة. في هذا المجتمع المدفوع بالتكنولوجيا ، يركز عام 2019 على تحسين قوة البحث والتطوير ومواصلة تطوير تقنيات جديدة لزيادة قدرتنا التنافسية في الصناعة. نهدف إلى أن نصبح إحدى الشركات الرائدة في السوق.
| حالة: | جديد | توجيه: | اليسار |
| معيار الانبعاث: | اليورو الثاني | سنة: | 2021 |
| شهر: | 3 | مكان المنشأ: | الصين |
| يكتب: | سيدان | الوقود: | كهربائي |
| نوع المحرك: | يستنشق طبيعيا | الإزاحة: | ≤1.5 لتر |
| الاسطوانات: | 3 | القوة القصوى (بس): | ≤ 100Ps |
| رقم التحول الأمامي: | 4 | أقصى عزم دوران (نانومتر): | 100-200 نيوتن متر |
| البعد: | 4671 * 1815 * 1473 | قاعدة العجلات: | 3000-3500 ملم |
| عدد المقاعد: | 5 | التعليق الأمامي: | ماكفيرسون |
| التعليق الخلفي: | عظم أمنية مزدوجة | نظام التوجيه: | كهربائي |
| فرملة اليد: | كهربائي | نظام الفرامل: | أسطوانة أمامية + أسطوانة خلفية |
| حجم الإطارات: | R16 | وسائد هوائية: | 4 |
| ABS (نظام الفرامل المانعة للانغلاق): | نعم | ESC (نظام التحكم الإلكتروني بالثبات): | نعم |
| رادار: | 4 أمامي + خلفي 4 | الكاميرا الخلفية: | آلة تصوير |
| فتحة سقف: | فتحة سقف | سقف الرف: | لا أحد |
| المقود: | متعدد الوظائف | مواد المقاعد: | جلد |
| اللون الداخلي: | مظلم | تعديل مقعد السائق: | يدوي |
| تعديل مقعد مساعد الطيار: | يدوي | شاشة لمسية: | نعم |
| نظام الترفيه في السيارة: | نعم | مكيف هواء: | تلقائي |
| المصباح: | قاد | النافذة الأمامية: | كهربائي |
| النافذة الخلفية: | كهربائي | مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | دليل التكيف |
| بطارية: | 44.1 كيلووات ساعة | إجمالي عزم المحرك (نيوتن متر): | 290 |
| نطاق المبحرة: | 315 كم | محرك: | 100 كيلو واط |
| رقم الموديل: | Tuyue الطاقة الجديدة | السرعة القصوى: | 150 كم |
| الطول (مم): | 4671 * 1815 * 1473 | جهد الشحن (V): | 220 |
| وقت الشحن (ساعات): | 6.5 |
نموذج | 尚 | 尚 برو | 大 用户 | ||
معامل | |||||
الطول (مم) | 4،671 | 4663 | |||
العرض (مم) | 1،815 | ||||
الارتفاع (مم) | 1،473 | ||||
قاعدة العجلات (مم) | 2680 | ||||
حجم صندوق السيارة (L) | 532 | ||||
كتلة كبح (كلغ) | 1،560 | ||||
محرك كهربائي | محرك متزامن مغناطيسي دائم | ||||
القوة القصوى (kW / rpm) | 100/12000 | ||||
أقصى عزم دوران (N·م / دورة في الدقيقة) | 290/12000 | ||||
أداء التسارع 0-50km / h) （s） | 3.5 | ||||
السرعة القصوى (كم / ساعة) | 150 | ||||
نوع البطارية | بطارية ليثيوم أيون ثلاثية | ||||
تَوصِيل | معدات تخفيض واحدة | ||||
استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر （كيلوواط·ح） | 13.1 | ||||
النطاق الكهربائي (معيار NEDC) | 346 | ||||
المدى الكهربائي (60 كم / ساعة) | 370 | ||||
شحن DC （دقيقة） | 约 36 دقيقة | ||||
شحن التيار المتردد (7.2 كيلو واط) | 约 5 ساعات | ||||
نظام توفير الطاقة عالي الكفاءة | 5 ، (5 مراحل) | ||||
نظام التعليق (أمامي / خلفي) | تعليق أمامي ماكفرسون المستقل / تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات | ||||
نظام الفرامل | قرص تهوية أمامي / قرص خلفي | ||||
نظام التوجيه | EPS 电子 助力 转向 EPS | ||||
أول شيء نقوم به هو مقابلة عملائنا والتحدث عن أهدافهم في مشروع مستقبلي.
خلال هذا الاجتماع ، لا تتردد في إيصال أفكارك وطرح الكثير من الأسئلة.
يتم تصنيعها جميعًا وفقًا لأشد المعايير الدولية صرامة. تلقت منتجاتنا تفضيلاً من الأسواق المحلية والأجنبية.
إنهم الآن يصدرون على نطاق واسع إلى 200 دولة.
إنها تلتزم دائمًا بالبحث والتطوير المستقلين ، وتسعى جاهدة للتميز ، وتبني علامة تجارية صينية للمركبة الكهربائية مع عملية التصنيع الأكثر مثالية وأساليب التطوير المطورة باستمرار.
التسويق الوطني
