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Condición: | Nuevo | Direccion: | Izquierda |
Estándar de emisión: | euro II | Año: | 2021 |
Mes: | 8 | Número de modelo: | ex1 |
Lugar de origen: | Porcelana | Escribe: | todoterreno |
Combustible: | Eléctrico | Tipo de motor: | Aspiración natural |
Desplazamiento: | ≤1.5L | Cilindros: | 3 |
Potencia máxima (Ps): | ≤100Ps | Número de turno delantero: | 4 |
Par máximo (Nm): | ≤100Nm | Dimensión: | 3732*1579*1515, 3732*1579*1515 |
Distancia entre ejes: | 2000-2500 mm | Numero de asientos: | 5 |
Gran liquidación mínima: | 20°-25° | Capacidad del tanque de combustible: | ≤50L |
Peso en vacío: | ≤1000kg | Suspensión delantera: | macpherson |
Suspensión trasera: | Hueso de los deseos doble | Sistema de dirección: | Eléctrico |
Freno de mano: | Manual | Sistema de frenos: | Tambor delantero+tambor trasero |
Tamaño de llanta: | R15 | bolsas de aire: | 2-4 |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo): | Sí | ESC (Sistema de control electrónico de estabilidad): | Sí |
Radar: | Delantero 4+Trasero 2 | Cámara trasera: | Cámara |
Techo corredizo: | techo corredizo | Barra de techo: | Aleación de aluminio |
Volante: | multifunción | Material de los asientos: | Cuero |
Color interior: | Oscuro | Ajuste del asiento del conductor: | Manual |
Ajuste del asiento del copiloto: | Manual | Pantalla táctil: | Sí |
Sistema de entretenimiento para automóvil: | Sí | Aire acondicionado: | Automático |
Faro: | DIRIGIÓ | Ventana frontal: | Eléctrico |
La ventana trasera: | Eléctrico | Espejo retrovisor exterior: | Ajuste manual |
Palabras clave: | coches eléctricos | Rango máximo: | 300km |
Par Máximo (N.m): | 81.8 | Máxima velocidad: | 100 km |
Estructura de la carrocería: | 5 puertas 5 vagones | Potencia máxima del motor (kW): | 33 |
Capacidad de la batería (kWh): | 26,8 | Masa de reacondicionamiento (kg): | 921 |
Conducir: | ADELANTE |
EX1. | Edición de calidad | Versión de línea de calidad | Edición de calidad | La edición de la industria | ||||||
Parámetros del modelo | ||||||||||
Largo× amplio× Alto (mm) | 3732*1579*1515 | |||||||||
Distancia entre ejes (mm) | 2423 | |||||||||
Distancia rueda delantera / trasera (mm) | 1380/1365 | |||||||||
Distancia mínima al suelo (mm) | 150 | |||||||||
Masa de reacondicionamiento (kg) | 921 | |||||||||
Volumen del maletero (L) | 300-1107 | |||||||||
Sistema de poder | ||||||||||
Tipo de motor de accionamiento | Motor síncrono de imanes permanentes | |||||||||
Tipo de batería de alimentación | batería de litio ternaria | |||||||||
Capacidad de la batería (kWh) | 26,8 | |||||||||
Densidad de energía del sistema de batería (Wh/kg) | 141 | |||||||||
Rango de condiciones de funcionamiento integrado NEDC (km) | 301 | |||||||||
Alcance equivalente a 60 km/h (km) | 350 | |||||||||
Potencia máxima del motor (kW) | 33 | |||||||||
Par motor máximo (N.m) | 125 | |||||||||
0-50 km/h tiempo de aceleración (s) | 6 | |||||||||
Velocidad máxima del vehículo (km/h) | 105 | |||||||||
Tiempo de carga rápida de CC | 30min (25 ℃, 30-80% SOC) | |||||||||
Tiempo de carga de comunicación lento | ≤ 4h (25 ℃, 0-100% SOC) |
Lo primero que hacemos es reunirnos con nuestros clientes y hablar sobre sus objetivos en un proyecto futuro.
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