Coche sedán eléctrico
EBU es el fabricante líder de coches eléctricos, acepta pedidos de OEM/ODM.
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EBU es el fabricante líder de coches eléctricos, acepta pedidos de OEM/ODM.
Tecnologías de punta introducidas y mejoradas para la fabricación más eficiente y estable del producto. Funciona perfectamente en los escenarios de aplicación de los coches eléctricos. Atiende a los mercados extranjeros. Nuestro personal capacitado se ha dedicado a mejorar y actualizar la tecnología. En los automóviles eléctricos, el producto se usa ampliamente.
| Direccion: | Izquierda | Escribe: | Sedán |
| Nombre de la marca: | UER | Número de modelo: | licenciado en Letras |
| Lugar de origen: | Zhejiang, China | Tipo de Batería: | Energía solar de plomo y litio |
| NEDC Máx. Rango: | 200-300 KM | Energía de la batería (kWh): | 30-50kWh |
| Garantía de la batería: | 50000-80000 kilómetros | Tiempo de carga rápida (h): | ≤1h |
| Tiempo de carga lenta (h): | 8-10h | Potencia total del motor (kW): | ≤50kW |
| Par motor total (Nm): | ≤100Nm | Caballos de fuerza totales (Ps): | ≤100Ps |
| Conducir motor: | Único | Caja de cambios: | Automático |
| Dimensión: | 3360*1500*1475, 3360*1500*1475 | Distancia entre ejes: | ≤1500 mm |
| Numero de asientos: | 5 | Peso en vacío: | ≤1000kg |
| Estructura de la cabina: | cuerpo no integrado | Conducir: | RWD, FWD |
| Suspensión delantera: | macpherson | Suspensión trasera: | macpherson |
| Sistema de dirección: | Eléctrico | Freno de mano: | Manual |
| Sistema de frenos: | Disco delantero+disco trasero | Tamaño de llanta: | R16 |
| bolsas de aire: | NO | TPMS (Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos): | Ninguna |
| ABS (Sistema de frenos antibloqueo): | Sí | ESC (Sistema de control electrónico de estabilidad): | Ninguna |
| Radar: | Delantero 4+Trasero 2 | Cámara trasera: | Cámara |
| Control de crucero: | Ninguna | Techo corredizo: | techo corredizo |
| Barra de techo: | Aleación de aluminio | Volante: | multifunción |
| Material de los asientos: | Cuero | Color interior: | Oscuro |
| Ajuste del asiento del conductor: | Manual | Ajuste del asiento del copiloto: | Manual |
| Pantalla táctil: | Sí | Sistema de entretenimiento para automóvil: | Sí |
| Faro: | DIRIGIÓ | Luz diurna: | Ninguna |
| Ventana frontal: | Eléctrico | La ventana trasera: | Eléctrico |
| Espejo retrovisor exterior: | Ajuste manual | Aire acondicionado: | Automático |
| Palabras clave: | coches eléctricos | Rango máximo: | 80-100 km |
| Par Máximo (N.m): | 81.8 | Máxima velocidad: | 45-100 KM |
| Estructura de la carrocería: | 5 puertas 5 vagones | potencia nominal. (KW): | 4KW |
| Alcance medido (km): | ≤120 | Calidad de preparación (kg): | 750 |
| Gran liquidación mínima: | 20°-25° | Tronco: | Manual |
| Calefacción del asiento: | Ninguna | Ventilación del asiento: | Ninguna |
| Luz de niebla: | Ninguna | Limpiaparabrisas delantero: | Normal |
Parámetro básico | E300 | E300GSL | A6 | A6GSL |
nivel | Mini coche | Mini coche | todoterreno | todoterreno |
Tipo de energía | eléctrico puro | eléctrico puro | eléctrico puro | eléctrico puro |
Autonomía (km) | 120 | 150 | 150 | 150 |
Tiempo de carga rápida (horas) | 1 | |||
Tiempo de carga lento (H) | 6 | 6 | 6 | 6 |
Porcentaje de carga rápida | 100 | 80 | ||
potencia nominal. (KW) | 4KW | 15KW | 7.5KW | 15KW |
Par máximo (N.m) | 81.8 | 150 | 70 | 150 |
Largo, ancho y alto (mm) | 3360*1500*1475 | 3360*1500*1476 | 4005*1725*1640 | 4005*1725*1641 |
Estructura de la carrocería | 5 puertas 5 vagones | 5 puertas 5 vagones | SUV 5 puertas 5 vagones | 5 puertas 5 vagones todoterreno |
Lo primero que hacemos es reunirnos con nuestros clientes y hablar sobre sus objetivos en un proyecto futuro.
Durante esta reunión, siéntase libre de comunicar sus ideas y hacer muchas preguntas.
Todos están fabricados de acuerdo con los más estrictos estándares internacionales. Nuestros productos han recibido el favor de los mercados nacionales y extranjeros.
Ahora exportan ampliamente a 200 países.
Siempre se adhiere a la investigación y el desarrollo independientes, busca la excelencia y crea una marca china de vehículos eléctricos con el proceso de fabricación más perfecto y métodos de desarrollo actualizados constantemente.
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