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EBU es el fabricante líder de coches eléctricos, acepta pedidos de OEM/ODM.
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EBU es el fabricante líder de coches eléctricos, acepta pedidos de OEM/ODM.
Para mantenerse al día con el desarrollo de la industria, todos los empleados de Taizhou Yibu Industry & Trade Co. LTD han estado haciendo todo lo posible para desarrollar nuevos productos durante días. Con base en la toma de decisiones estratégicas científicas, impulsadas por sólidas capacidades operativas e impulsadas por la tecnología y las capacidades de I+D, los productos desarrollados y fabricados tienen un posicionamiento y unos objetivos claros. Taizhou Yibu Industry & Trade Co. LTD se ha dado cuenta de la importancia de la tecnología. En los últimos años, hemos estado invirtiendo mucho en mejoras y actualizaciones tecnológicas y en la investigación y el desarrollo de nuevos productos. De esta manera, podemos ocupar una posición más competitiva en la industria.
| Condición: | Nuevo | Direccion: | Izquierda |
| Estándar de emisión: | euro II | Año: | 2021 |
| Mes: | 4 | Hecho en: | Porcelana |
| Nombre de la marca: | dejar entrar | Número de modelo: | dejar entrar |
| Lugar de origen: | Zhejiang, China | Escribe: | Sedán |
| Combustible: | Eléctrico | Tipo de motor: | Turbo |
| Desplazamiento: | ≤1.5L | Cilindros: | 3 |
| Potencia máxima (Ps): | ≤100Ps | Caja de cambios: | Automático |
| Número de turno delantero: | 4 | Par máximo (Nm): | 100-200Nm |
| Dimensión: | 3620*1610*1525 | Distancia entre ejes: | 2000-2500 mm |
| Numero de asientos: | 5 | Gran liquidación mínima: | 20°-25° |
| Capacidad del tanque de combustible: | ≤50L | Peso en vacío: | ≤1000kg |
| Estructura de la cabina: | cuerpo no integrado | Conducir: | RWD |
| Suspensión delantera: | macpherson | Suspensión trasera: | Hueso de los deseos doble |
| Sistema de dirección: | Eléctrico | Freno de mano: | Manual |
| Sistema de frenos: | Disco delantero+tambor trasero | Tamaño de llanta: | R145 |
| bolsas de aire: | 1/2/NO | TPMS (Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos): | Sí |
| ABS (Sistema de frenos antibloqueo): | Sí | ESC (Sistema de control electrónico de estabilidad): | Sí |
| Radar: | Delantero 4+Trasero 2 | Cámara trasera: | Cámara |
| Control de crucero: | Ninguna | Techo corredizo: | Ninguna |
| Barra de techo: | Aleación de aluminio | Volante: | multifunción |
| Material de los asientos: | Tela | Color interior: | Oscuro |
| Ajuste del asiento del conductor: | Manual | Ajuste del asiento del copiloto: | Manual |
| Pantalla táctil: | Sí | Sistema de entretenimiento para automóvil: | Sí |
| Aire acondicionado: | Automático | Faro: | halógeno |
| Luz diurna: | DIRIGIÓ | Ventana frontal: | Eléctrico |
| La ventana trasera: | Eléctrico | Espejo retrovisor exterior: | Ajuste manual |
| Batería (kwh): | 11.52/17.28/29.44 | Velocidad máxima del vehículo (km/h): | 100 |
| Potencia máxima del motor (kw): | 25/35 | Tipo de Batería: | Baterías de fosfato de hierro y litio |
| Masa de reacondicionamiento (kg): | 820/975 | Distancia mínima al suelo sin carga (mm): | ≥150 |
| Radio de giro mínimo (m): | 4.7 | kilometraje de recarga (km): | 130/200/300 |
| Tronco: | Manual | Calefacción del asiento: | Ninguna |
| Ventilación del asiento: | Ninguna | Luz de niebla: | halógeno |
| Limpiaparabrisas delantero: | Normal |
configurarlo | Versión inteligente de Le Mang | Versión dinámica de Le Mang Yue | Divertida versión dinámica de Mang Yue | Sabiduría Mang Yue versión dinámica | Versión del corazón de Zhi Mang | ||||
Precio | $5,676 | $6,457 | $7,980 | $9,504 | $10,457 | ||||
Largo * ancho * alto (mm) | 3620*1610*1525 | ||||||||
Distancia entre ejes (mm) | 2440 | ||||||||
Masa de reacondicionamiento (kg) | 820 | 820 | 860 | 965 | 975 | ||||
Velocidad máxima del vehículo (km/h) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||||
Alcance del Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información (km) | 130 | 130 | 185 | 300 | 300 | ||||
Distancia mínima al suelo sin carga (mm) | ≥150 | ||||||||
tiempo de garantía del vehículo | Tres años o 120.000 km | ||||||||
Radio de giro mínimo (m) | 4.7 | ||||||||
Lo primero que hacemos es reunirnos con nuestros clientes y hablar sobre sus objetivos en un proyecto futuro.
Durante esta reunión, siéntase libre de comunicar sus ideas y hacer muchas preguntas.
Todos están fabricados de acuerdo con los más estrictos estándares internacionales. Nuestros productos han recibido el favor de los mercados nacionales y extranjeros.
Ahora exportan ampliamente a 200 países.
Siempre se adhiere a la investigación y el desarrollo independientes, busca la excelencia y crea una marca china de vehículos eléctricos con el proceso de fabricación más perfecto y métodos de desarrollo actualizados constantemente.
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