Con la ayuda de nuestros técnicos y trabajadores, Taizhou Yibu Industry & Trade Co. LTD finalmente ha desarrollado el producto de calidad garantizada. El producto se denomina Euro II China, nueva energía, vehículo eléctrico de 4 ruedas, carga rápida de alta velocidad. Está delicadamente diseñado para cumplir con el estándar de la industria. Gracias a las múltiples características que han sido probadas por nuestros inspectores de control de calidad, triciclo eléctrico, automóvil sedán eléctrico, automóvil SUV eléctrico, la furgoneta eléctrica tiene una amplia aplicación en diferentes campos, incluido principalmente el automóvil eléctrico de baja velocidad. Creemos firmemente que el la amplia aplicación del producto impulsará a la industria a desarrollarse y avanzar rápidamente.
Condición: | Nuevo | Direccion: | Izquierda |
Estándar de emisión: | euro II | Año: | 2021 |
Mes: | 3 | Lugar de origen: | Porcelana |
Escribe: | Sedán | Combustible: | Eléctrico |
Tipo de motor: | Aspiración natural | Desplazamiento: | ≤1.5L |
Cilindros: | 3 | Potencia máxima (Ps): | ≤100Ps |
Número de turno delantero: | 4 | Par máximo (Nm): | 100-200Nm |
Dimensión: | 4671*1815*1473 | Distancia entre ejes: | 3000-3500 mm |
Numero de asientos: | 5 | Suspensión delantera: | macpherson |
Suspensión trasera: | Hueso de los deseos doble | Sistema de dirección: | Eléctrico |
Freno de mano: | Eléctrico | Sistema de frenos: | Tambor delantero+tambor trasero |
Tamaño de llanta: | R16 | bolsas de aire: | 4 |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo): | Sí | ESC (Sistema de control electrónico de estabilidad): | Sí |
Radar: | Delantero 4+Trasero 4 | Cámara trasera: | Cámara |
Techo corredizo: | techo corredizo | Barra de techo: | Ninguna |
Volante: | multifunción | Material de los asientos: | Cuero |
Color interior: | Oscuro | Ajuste del asiento del conductor: | Manual |
Ajuste del asiento del copiloto: | Manual | Pantalla táctil: | Sí |
Sistema de entretenimiento para automóvil: | Sí | Aire acondicionado: | Automático |
Faro: | DIRIGIÓ | Ventana frontal: | Eléctrico |
La ventana trasera: | Eléctrico | Espejo retrovisor exterior: | Ajuste manual |
Batería: | 44.1kwh | Par motor total (N.m): | 290 |
Gama de crucero: | 315km | motor: | 100kw |
Número de modelo: | Tuyue nueva energía | Máxima velocidad: | 150km |
Longitud (mm): | 4671*1815*1473 | Voltaje de carga (V): | 220 |
Tiempo de carga (horas): | 6.5 |
Modelo | 尚 | Pro | 大用户 | ||
Parámetro | |||||
Longitud (mm) | 4,671 | 4,663 | |||
Ancho (mm) | 1,815 | ||||
Altura (mm) | 1,473 | ||||
Distancia entre ejes (mm) | 2,680 | ||||
Volumen del maletero (L) | 532 | ||||
Peso en vacío (kg) | 1,560 | ||||
Motor eléctrico | Motor síncrono de imanes permanentes | ||||
Potencia máxima (kW/rpm) | 100 / 12,000 | ||||
Par máximo (N·m/rpm) | 290 / 12,000 | ||||
Rendimiento de aceleración (0-50 km/h) (s) | 3.5 | ||||
Velocidad máxima (km/h) | 150 | ||||
tipo de batería | Batería ternaria de iones de litio | ||||
Transmisión | engranaje de reducción simple | ||||
Consumo de electricidad por 100 km (kW)·h) | 13.1 | ||||
Cocina eléctrica (estándar NEDC) | 346 | ||||
Autonomía eléctrica (60 km/h) | 370 | ||||
Carga de CC (mín.) | 36 min | ||||
Carga de CA (7,2 kW) | 5 h | ||||
Sistema de ahorro de energía de alta eficiencia | 5级(5 etapas) | ||||
Sistema de suspensión (delantera/trasera) | Suspensión delantera independiente McPherson / Suspensión trasera independiente de enlace múltiple | ||||
Sistema de frenos | Disco ventilado delantero / Disco trasero | ||||
Sistema de dirección | EPS 助力转向 EPS |
Lo primero que hacemos es reunirnos con nuestros clientes y hablar sobre sus objetivos en un proyecto futuro.
Durante esta reunión, siéntase libre de comunicar sus ideas y hacer muchas preguntas.
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