Электрический фургон
EBU — ведущий производитель электромобилей, принимаем заказы OEM/ODM.
Язык
EBU — ведущий производитель электромобилей, принимаем заказы OEM/ODM.
Как инновационная компания, Taizhou Yibu Industry & Trade Co. LTD уже много лет занимается разработкой продукции. Мы также с гордостью и радостью сообщаем, что мы успешно разработали четырехколесный городской электромобиль для взрослых New Energy Electric, сделанный в Китае на китайском языке. Наши четырехколесные городские электромобили для взрослых New Energy Electric, сделанные в Китае Китайское сырье чистое и высококачественное, что обеспечивает наилучшие результаты и более длительную поддержку на протяжении всего использования. Благодаря многочисленным характеристикам, которые были протестированы нашими инспекторами контроля качества, электрический трехколесный велосипед, электрический седан, электрический внедорожник, электрический фургон имеет широкое применение в различных областях, в основном включая электрический фургон. Мы твердо убеждены, что широкое применение продукта будет способствовать быстрому развитию и продвижению отрасли.
| Условие: | Новый | Рулевое управление: | Оставил |
| Стандарт эмиссии: | Евро IV | Год: | 2022 |
| Месяц: | 3 | Сделано в: | Китай |
| Имя бренда: | ЭБУ | Номер модели: | ЮЭФ-4J |
| Место происхождения: | Чжэцзян, Китай | Тип: | Ван |
| Топливо: | Электрический | Тип двигателя: | Турбо |
| Смещение: | ≤1,5 л | Максимальная мощность (пс): | ≤100Ps |
| Коробка передач: | автоматический | Максимальный крутящий момент (Нм): | ≤100 Нм |
| Колесная база: | ≤1500мм | Количество мест: | 2-4 |
| Водить машину: | задний привод | Передняя подвеска: | Макферсон |
| Задняя подвеска: | Макферсон | Рулевая система: | Электрический |
| Стояночный тормоз: | Руководство | Тормозная система: | Передний диск + задний дсик |
| ABS (антиблокировочная тормозная система): | Никто | ESC (электронная система контроля устойчивости): | Никто |
| Радар: | Передние 4+Задние 2 | Задняя камера: | Камера |
| Люк: | Люк на крыше | Руль: | Многофункциональный |
| Материал сидений: | Ткань | Регулировка сиденья водителя: | Руководство |
| Регулировка сиденья второго пилота: | Руководство | Сенсорный экран: | Никто |
| Фара: | ВЕЛ | Д*Ш*В(ММ): | 2780*1340*1580 |
| Мин. радиус поворота (мм): | 4300 | Масса Вес (кг): | 580 кг |
| RMS (квт/об/мин): | 4.0кВт | об/мин: | 3700р/мин |
| Максимальная скорость: | 45 км/ч | Максимальный диапазон: | 100-120км |
л×Вт×Х（㎜） | 2780×1340×1580 |
Колесная база（㎜） | |
Колея | Переднее/заднее колесо（㎜）990 |
Расстояние до земли (㎜) | 135 |
Мин. радиус поворота (мм) | 4300 |
Пассажир (включая водителя) | 4 |
Масса Вес (кг) | 580 кг |
RMS (кВт/об/мин) | 4.0кВт |
РВ (В) | 60В/120Ач |
Тип двигателя | Бесщеточный двигатель постоянного тока |
Класс изоляции | ЧАС |
Кол-во батарей | 5 шт. |
об/мин | 3700р/мин |
Тип поворота | Руль |
Тормозная система | Дисковый тормоз (F&Р) |
Шина | 145/70Р-12 |
обод | обод из сплава |
Максимальная загрузка | 250 кг |
Напряжение зарядки | 220В |
Тип зарядного устройства | Автомобильное зарядное устройство |
Система передачи | автоматический |
Тип шестерни | Автоматическое управление |
давление в шинах | 2,3 кПа (макс.) |
Восхождение Способность | 15° |
Расход батареи 100 км | 13,8 кВтч |
Максимальная скорость | 45 км/ч |
Максимальный диапазон | 100-120км |
Загрузка КОЛ-ВО | 4ПК/40ХК, 2ПК/20ФУТ |
ЦЕНА самовывозом | 4400 долларов США |
Первое, что мы делаем, это встречаемся с нашими клиентами и обсуждаем их цели по будущему проекту.
Во время этой встречи не стесняйтесь делиться своими идеями и задавать много вопросов.
Все они производятся в соответствии с самыми строгими международными стандартами. Наши продукты получили благосклонность как на внутреннем, так и на внешнем рынках.
В настоящее время они широко экспортируются в 200 стран.
Он всегда придерживается независимых исследований и разработок, стремится к совершенству и создает китайский бренд электромобилей с самым совершенным производственным процессом и постоянно совершенствуемыми методами разработки.
Национальный маркетинг
