Электрический седан
EBU — ведущий производитель электромобилей, принимаем заказы OEM/ODM.
Язык
EBU — ведущий производитель электромобилей, принимаем заказы OEM/ODM.
Внедрены и усовершенствованы современные технологии для более эффективного и стабильного производства продукта. Он отлично работает в сценариях приложений электрических автомобилей. Он ориентирован на зарубежные рынки. Наш квалифицированный персонал посвятил себя совершенствованию и модернизации технологий. В электромобилях продукт широко используется.
| Рулевое управление: | Оставил | Тип: | Седан |
| Имя бренда: | ЭБУ | Номер модели: | бакалавр |
| Место происхождения: | Чжэцзян, Китай | Тип батарейки: | Свинцово-кислотная литиевая солнечная энергия |
| NEDC Макс. Диапазон: | 200-300 км | Энергия батареи (кВтч): | 30-50кВтч |
| Гарантия на батарею: | 50000-80000 км | Время быстрой зарядки (ч): | ≤1ч |
| Время медленной зарядки (ч): | 8-10ч | Общая мощность двигателя (кВт): | ≤50кВт |
| Общий крутящий момент двигателя (Нм): | ≤100 Нм | Общая мощность (Ps): | ≤100Ps |
| Двигатель: | Одинокий | Коробка передач: | автоматический |
| Измерение: | 3360*1500*1475, 3360*1500*1475 | Колесная база: | ≤1500мм |
| Количество мест: | 5 | Снаряженная масса: | ≤1000 кг |
| Структура кабины: | Неинтегрированный корпус | Водить машину: | задний, передний |
| Передняя подвеска: | Макферсон | Задняя подвеска: | Макферсон |
| Рулевая система: | Электрический | Стояночный тормоз: | Руководство |
| Тормозная система: | Передний диск + задний дсик | Размер шин: | Р16 |
| Подушки безопасности: | НЕТ | TPMS (система контроля давления в шинах): | Никто |
| ABS (антиблокировочная тормозная система): | Да | ESC (электронная система контроля устойчивости): | Никто |
| Радар: | Передние 4+Задние 2 | Задняя камера: | Камера |
| Круиз-контроль: | Никто | Люк: | Люк на крыше |
| Багажник на крыше: | Алюминиевый сплав | Руль: | Многофункциональный |
| Материал сидений: | Кожа | Цвет салона: | Темный |
| Регулировка сиденья водителя: | Руководство | Регулировка сиденья второго пилота: | Руководство |
| Сенсорный экран: | Да | Автомобильная развлекательная система: | Да |
| Фара: | ВЕЛ | Дневной свет: | Никто |
| Переднее окно: | Электрический | Заднее окно: | Электрический |
| Внешнее зеркало заднего вида: | Ручная регулировка | Кондиционер: | автоматический |
| Ключевые слова: | электромобили | Максимальный диапазон: | 80-100км |
| Максимальный крутящий момент (Н.м): | 81,8 | Максимальная скорость: | 45-100 км |
| Конструкция кузова автомобиля: | 5 дверей 5 вагонов | номинальная мощность. (кВт): | 4кВт |
| Измеренный диапазон (км): | ≤120 | Качество приготовления (кг): | 750 |
| Минимальный Гранд Клиренс: | 20°-25° | Ствол: | Руководство |
| Обогрев сиденья: | Никто | Вентиляция сиденья: | Никто |
| Противотуманные фары: | Никто | Передний стеклоочиститель: | Обычный |
Основной параметр | Е300 | E300GSL | А6 | A6GSL |
уровень | Мини автомобиль | Мини автомобиль | внедорожник | внедорожник |
Тип энергии | Чистый электрический | Чистый электрический | Чистый электрический | Чистый электрический |
Диапазон (км) | 120 | 150 | 150 | 150 |
Время быстрой зарядки (часы) | 1 | |||
Медленное время зарядки (ч) | 6 | 6 | 6 | 6 |
Процент быстрой зарядки | 100 | 80 | ||
номинальная мощность. (кВт) | 4кВт | 15кВт | 7,5 кВт | 15кВт |
Максимальный крутящий момент (Н·м) | 81,8 | 150 | 70 | 150 |
Длина, ширина и высота (мм) | 3360*1500*1475 | 3360*1500*1476 | 4005*1725*1640 | 4005*1725*1641 |
Структура кузова автомобиля | 5 дверей 5 вагонов | 5 дверей 5 вагонов | 5 дверей 5 вагонов Внедорожник | 5 дверей 5 вагонов внедорожник |
Первое, что мы делаем, это встречаемся с нашими клиентами и обсуждаем их цели по будущему проекту.
Во время этой встречи не стесняйтесь делиться своими идеями и задавать много вопросов.
Все они производятся в соответствии с самыми строгими международными стандартами. Наши продукты получили благосклонность как на внутреннем, так и на внешнем рынках.
В настоящее время они широко экспортируются в 200 стран.
Он всегда придерживается независимых исследований и разработок, стремится к совершенству и создает китайский бренд электромобилей с самым совершенным производственным процессом и постоянно совершенствуемыми методами разработки.
Национальный маркетинг
