Электрический седан
EBU — ведущий производитель электромобилей, принимаем заказы OEM/ODM.
Язык
EBU — ведущий производитель электромобилей, принимаем заказы OEM/ODM.
Компания Taizhou Yibu Industry & Trade Co. LTD, ориентированная на качество и клиентоориентированность, всегда гарантирует, что наша разработка включает в себя творческий дизайн и тщательное производство. Ожидается, что наша новая энергетическая литиевая батарея EEC 3 Seats Family Дешевые мини-электромобили Пассажирские электромобили для взрослых 4 колеса привлечет широкое внимание. Продукт широко используется для решения проблем, возникающих в области новых автомобилей. Taizhou Yibu Industry & Trade Co. LTD стремится стать ведущим предприятием на рынке. Для достижения этой цели мы будем постоянно строго следовать рыночным правилам и вносить смелые изменения и инновации, чтобы соответствовать рыночным тенденциям.
| Условие: | Новый | Рулевое управление: | Оставил |
| Стандарт эмиссии: | Евро VI | Год: | 2022 |
| Месяц: | 4 | Сделано в: | Китай |
| Имя бренда: | ЭБУ | Номер модели: | LTH-БД |
| Место происхождения: | Чжэцзян, Китай | Тип: | Седан |
| Топливо: | Электрический | Тип двигателя: | Турбо |
| Смещение: | ≤1,5 л | Максимальная мощность (пс): | ≤100Ps |
| Коробка передач: | автоматический | Максимальный крутящий момент (Нм): | ≤100 Нм |
| Колесная база: | ≤1500мм | Количество мест: | 2-3 |
| Водить машину: | задний привод | Передняя подвеска: | Макферсон |
| Задняя подвеска: | Макферсон | Рулевая система: | Электрический |
| Стояночный тормоз: | Руководство | Тормозная система: | Передний диск + задний дсик |
| ABS (антиблокировочная тормозная система): | Никто | ESC (электронная система контроля устойчивости): | Никто |
| Радар: | Никто | Задняя камера: | Камера |
| Люк: | Люк на крыше | Руль: | Многофункциональный |
| Материал сидений: | Ткань | Регулировка сиденья водителя: | Руководство |
| Регулировка сиденья второго пилота: | Руководство | Сенсорный экран: | Никто |
| Фара: | ВЕЛ | Ключевые слова: | электромобили |
| Максимальный диапазон: | 80-65км | Шина: | 125/65-12 вакуумная шина |
| Максимальная скорость: | 70км/ч реальная скорость | Материал корпуса: | АБС |
| Измерение: | 2250*1400*1648мм | Сила: | Двигатель переменного тока 73 В 7,5 кВт |
| Каркас кузова: | стали | Общий вес: | 285 кг |
| Дорожный просвет:: | 140 мм |
Габаритные размеры: | 2250*1400*1648мм |
Колесная база: | 1560мм |
Трекбаза: | 1126 мм/1146 мм |
Рейтинг пассажиров: | 2 человека |
Снаряженная масса: | 600 кг |
Мин.клиренс: | 150мм |
Структура тела: | Самонесущий корпус |
Подвесная система: | Спереди: независимая подвеска типа MacPhersan |
Сзади: Полутормозной коромысло Независимая подвеска | |
Тормозная система: | Передний диск/задний барабан |
Стояночный тормоз: | Тип механического кабеля |
Размер шин (мм): | 165/55 Р12 |
Аккумулятор (В/ач): | Тройная литиевая батарея 126 Ач 9,22 кВт/ч NCM |
Время зарядки : | 6 часов |
Тип управления двигателем: | Двигатель переменного тока 73 В 7,5 кВт |
Максимальная скорость: | 70км/ч реальная скорость |
Максимальный запас хода: | 120км |
Мин. радиус поворота: | <4,5 м |
Грандиозная способность: | >12° (20%) |
Кол-во/40' контейнер: | 8 единиц |
Первое, что мы делаем, это встречаемся с нашими клиентами и обсуждаем их цели по будущему проекту.
Во время этой встречи не стесняйтесь делиться своими идеями и задавать много вопросов.
Все они производятся в соответствии с самыми строгими международными стандартами. Наши продукты получили благосклонность как на внутреннем, так и на внешнем рынках.
В настоящее время они широко экспортируются в 200 стран.
Он всегда придерживается независимых исследований и разработок, стремится к совершенству и создает китайский бренд электромобилей с самым совершенным производственным процессом и постоянно совершенствуемыми методами разработки.
Национальный маркетинг
