Высокоскоростной электромобиль
EBU — ведущий производитель электромобилей, принимаем заказы OEM/ODM.
Язык
EBU — ведущий производитель электромобилей, принимаем заказы OEM/ODM.
Применение технологии в производственном процессе продукта оказывается очень полезным. Обладая стабильностью и долговечностью, продукт подходит для высокоскоростных электромобилей. По сравнению с другими аналогичными продуктами на рынке Чжэцзян, Китай, электрическим трехколесным велосипедом, электрическим седаном, электрическим внедорожником, электрическим фургоном, он может быть очень стабильным и долговечным при применении в области (ях) подержанных автомобилей. В будущем Taizhou Yibu Industry & Trade Co. LTD будет в полной мере использовать мудрость наших талантов и обновлять наши технологии, чтобы идти в ногу с тенденциями, чтобы воплотить в жизнь нашу мечту стать всемирно известной компанией.
| Рулевое управление: | Оставил | Стандарт эмиссии: | Евро IV |
| Мощность двигателя: | < 4L | Год: | 2018 |
| Месяц: | 5 | Пробег: | 1-25000 миль |
| Делать: | BYD | Место происхождения: | Чжэцзян, Китай |
| Тип: | Седан | Топливо: | Электрический |
| Тип двигателя: | без наддува | Цилиндры: | 3 |
| Максимальная мощность (пс): | 100-150 пс | Коробка передач: | автоматический |
| Номер сдвига вперед: | 4 | Максимальный крутящий момент (Нм): | ≤100 Нм |
| Измерение: | 4980*1910*1495 | Колесная база: | 3000-3500мм |
| Количество мест: | 5 | Водить машину: | задний привод |
| Передняя подвеска: | Макферсон | Задняя подвеска: | Кость двойного желания |
| Рулевая система: | Электрический | Стояночный тормоз: | Электрический |
| Тормозная система: | Передний барабан+задний барабан | Размер шин: | Р16 |
| Подушки безопасности: | 2-6 | TPMS (система контроля давления в шинах): | Да |
| ABS (антиблокировочная тормозная система): | Да | ESC (электронная система контроля устойчивости): | Да |
| Радар: | Передние 4+Задние 4 | Задняя камера: | 360° |
| Круиз-контроль: | Обычный | Люк: | Люк на крыше |
| Багажник на крыше: | Никто | Руль: | Многофункциональный |
| Материал сидений: | Кожа | Цвет салона: | Темный |
| Регулировка сиденья водителя: | Электрический | Регулировка сиденья второго пилота: | Электрический |
| Сенсорный экран: | Да | Автомобильная развлекательная система: | Да |
| Кондиционер: | автоматический | Фара: | ВЕЛ |
| Переднее окно: | Электрический | Заднее окно: | Электрический |
| Внешнее зеркало заднего вида: | Электрическая регулировка | Размер тела (мм): | 4980*1910*1495 |
| Колесная база (мм): | 2920 | Минимальный радиус поворота (м): | 6.15 |
| Характеристики шин: | 245/45 Р19 | пополнить пробег: | 605 |
| Емкость аккумулятора (кВтч): | 76,9 | Максимальная скорость (км/ч): | 185 |
| Условие: | Использовал | Минимальный Гранд Клиренс: | 20°-25° |
Модель | Роскошная версия с длительным временем автономной работы | Премиум-версия с длительным временем автономной работы | Полноприводный высокопроизводительный флагман | |||
Параметры размера | ||||||
длина * ширина * высота (мм) | 4980×1910 г.×1495 | |||||
Колесная база (мм) | 2920 | |||||
Колесная база спереди/сзади (мм) | 1640/1640 | |||||
Минимальный радиус поворота (м) | 6.15 | |||||
Технические характеристики шин | 245/45 Р19 | |||||
Мощность производительность | ||||||
Тип двигателя | Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами | |||||
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 163 | |||||
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 330 | |||||
Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | / | 200 | ||||
Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Н·м) | / | 350 | ||||
Общая максимальная мощность системы (кВт) | 163 | 363 | ||||
Комплексный максимальный крутящий момент системы (Н·м) | 330 | 680 | ||||
Тип вождения | Предшественник | Супер умный электрический полный привод | ||||
Запас хода на чистом электромобиле NEDC в различных рабочих условиях (км) | 605 | 550 | ||||
Максимальная скорость (км/ч) | 185 | |||||
Емкость аккумулятора (кВтч) | 76,9 | |||||
Тип батарейки | Блейд-аккумулятор | |||||
30%-80% быстрое время зарядки | 25мин | |||||
Время разгона 0-100 км/ч (с) | 7,9 | 3,9 | ||||
Торможение и подвеска | ||||||
Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск | Вентилируемый перфорированный диск | ||||
Тип заднего тормоза | Диск | |||||
Тип передней подвески | независимая подвеска макферсон | |||||
Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска | |||||
Первое, что мы делаем, это встречаемся с нашими клиентами и обсуждаем их цели по будущему проекту.
Во время этой встречи не стесняйтесь делиться своими идеями и задавать много вопросов.
Все они производятся в соответствии с самыми строгими международными стандартами. Наши продукты получили благосклонность как на внутреннем, так и на внешнем рынках.
В настоящее время они широко экспортируются в 200 стран.
Он всегда придерживается независимых исследований и разработок, стремится к совершенству и создает китайский бренд электромобилей с самым совершенным производственным процессом и постоянно совершенствуемыми методами разработки.
Национальный маркетинг
